Tysim 多機能ロータリー掘削リグが江蘇南河岸都市間鉄道の建設に貢献

最近、Tysim KR90、KR125、KR150 の 3 台の回転式掘削リグが、江蘇南河岸都市間鉄道の南京江寧作業現場の区間で発見されました。

江蘇南河岸都市間鉄道は、中国の江蘇省で建設中の鉄道路線です。南京、鎮江、常州、無錫、蘇州を結ぶ鉄道は「中長期鉄道網計画（2016～2030年）」の重要な部分である。これは都市間鉄道網の一部であり、長江デルタ都市集積都市間鉄道輸送ネットワーク線の中心地域のバックボーンであり、第二の都市間鉄道であり、上海-南京水道の補助旅客通路でもある。2020年10月現在、江蘇南河岸都市間鉄道は南京南駅から太倉駅まで始まり、上海蘇州南通鉄道を経て上海ハブに入る。本線の長さは278.53kmです。南京南駅、江寧駅、莒榮駅、金潭駅、武進駅、江陰駅、張家港駅、常熟駅、太倉駅の合計9つの駅があります。このうち南京南駅はこの路線の接続駅で、ホームと駅室は現状のままで、最も弱い部分だけが再建されている。寧杭高速鉄道の既存の江寧駅を統合して再建する。新昌鉄道と合体したジュロン駅、金潭駅、武進駅、江陰駅、上海・蘇州・南通鉄道と合体した張家港駅、常熟駅、太倉駅が最近建設された。設計最高速度は350km/hです。

Tysim が培い開発した、コンパクト化、カスタマイズ、汎用性、国際化の 4 つの戦略的強みである小型化とカスタマイズが、プロジェクトの構築を支援する上で重要な役割を果たします。無錫泰衡は、ティシムの完全子会社の一つで、「サービス」を核として、販売、リース、建設、下取り、再製造、トレーニング、オペレーター供給、工法コンサルティングに注力しています。Tyheng は 60 セット以上の中小型回転掘削リグを保有しており、メンテナンス協力拠点の設立による十数社の杭メーカーのサポートと相まって、Tyheng は顧客に専門的な建設プロセスの指導と建設計画を提供することができました。Tyheng は長年の業界経験を持つ専門技術チームを育成し、

5 年間の蓄積と投資を経て、50 台の小型回転掘削リグを保有し、顧客と協力して、または独自にプロジェクトを実施し、Tyheng は漁業と照明の補完を含む多くのプロジェクトを完了しました。ダムの補強。地下パイプギャラリー。水道工事。国産小型ロータリー掘削工法の普及・応用をはじめとする新たな建設分野への応用を目指します。同時に、Tyheng は国内外の杭労働者向けの一流の専門サービス プラットフォームの構築にも取り組んでいます。

小型ロータリー掘削製品の最も完全なシリーズを備えており、その半分は中国の需要ギャップを埋める独自の製品です。現在、全シリーズの回転掘削リグ製品とKMシリーズ伸縮アーム製品は国際CE認証に合格しており、回転掘削リグは26カ国に輸出されています。Tysimは今後5年間で国内外の有名ブランドになるという目標を達成できるよう努力していきます。