Tysim多機能ロータリー掘削リグは、江蘇省南川の銀行間鉄道の建設に役立ちます

最近、Tysim KR90、KR125、およびKR150の3つのロータリー掘削リグが、江蘇省南リバーバンクインターシティ鉄道の南京ジャンニングの現場のセクションで発見されました。

江蘇省南リバーバンクインターシティ鉄道は、中国江蘇省に建設中の鉄道線です。 南京、Zhenjiang、Changzhou、Wuxi、Suzhouを結ぶ鉄道は、「中期および長期鉄道網計画（2016-2030）」の重要な部分です。 都市間鉄道網の一部であり、Yangtze川デルタの都市間集積鉄道鉄道輸送ネットワークラインの中核地域のバックボーン、2番目の都市間鉄道、および上海とナンジングチャネルの補助旅客通路です。 2020年10月の時点で、江蘇省南リバーバンクインターシティ鉄道は、南京南鉄道駅からテイカン駅で終了し、上海と陽子ナントン鉄道を介して上海のハブに入るために始まります。 メイントラックの長さは278.53 kmです。南京サウス鉄道駅、ジャングニング鉄道駅、ジュロン鉄道駅、ジンタン鉄道駅、ウジン鉄道駅、ジャンギン鉄道駅、チャンジャガン鉄道駅、チャンシャ鉄道駅、タイカン鉄道駅など、合計9つの駅があります。その中で、南京南鉄道駅はこのラインの接続ステーションであり、プラットフォームとステーションの部屋は現状のままであり、最も弱いリンクのみが再構築されます。 Ninghangの高速鉄道の既存のJiangningステーションは合併され、再建されます。ジュロン駅、ジンタン駅、ウジン駅、ジアンギン駅とXinchang鉄道、張会駅、チャンシュ駅、太陽 - ナントン鉄道を組み合わせた太陽駅、太陽駅と組み合わせて、最近建設されました。最大設計速度は350 km/hです。

Tysimによって育てられ開発されたコンパクト、カスタマイズ、汎用性、国際化の小型化、および国際化の4つの戦略的強みは、プロジェクトの構築を支援する上で重要な役割を果たします。 Wuxi Tyhengは、販売、リース、建設、トレードイン、再製造、トレーニング、オペレーターの供給、および建設方法のコンサルティングに焦点を当てるコアとしてのTysim Taking Service」の完全な子会社の1つです。 Tyhengには、60セット以上の中小サイズのロータリー掘削リグがあり、メンテナンス協力ベースの確立により、多数のパイルメーカーのサポートと相まって、Tyhengは顧客に専門的な建設プロセスガイダンスと建設計画を顧客に提供することができました。 Tyhengは、プロの技術チームの長年の業界経験を持つチームを育ててきました。

5年間の蓄積と投資の後、50の小さなロータリー掘削リグの艦隊が顧客と協力して、またはプロジェクトを独立して引き受けた後、Tyhengは釣りや軽い補完的なプロジェクトを完了しました。ダム補強;地下パイプギャラリー。水の建設;国内の小ロータリー掘削方法の促進とアプリケーションを含む他の新しい建設アプリケーションの分野。同時に、Tyhengは、国内外のパイルワーカーのための主要な専門サービスプラットフォームの構築に取り組んでいます。

最も完全な一連の小さなロータリー掘削製品で武装しており、その半分は中国の需要ギャップを埋めるためのユニークな製品です。現在、一連のロータリー掘削リグ製品とKMシリーズの伸縮型アーム製品が国際CE認証に合格しており、ロータリー掘削リグは26か国に輸出されています。 Tysimは、今後5年間で国内および国際的な有名なブランドになるという目標を達成するよう努めています。