最近、広東・香港・マカオ大湾区の中核交通ハブである深セン・中山リンクの正式開通に伴い、ティシム・マシナリーの低ヘッドルーム回転掘削リグが再び注目を集めている。 Tysim によって開発および製造されたこのリグは、プロジェクトの構築において重要な役割を果たしました。深セン・中山間リンクは大湾区の重要な交通拠点であるだけでなく、「橋、島、トンネル、海底インターチェンジ」を統合する世界初の超大規模プロジェクトでもある。このプロジェクトの完了は、中国のエンジニアリング技術におけるさらなる大きな進歩を示します。
深セン-中山間リンク: 広東-香港-マカオ大湾区の中核交通ハブ。
深セン・中山間リンクは深セン市と中山市を結び、珠江デルタ地域の中核交通ハブとしての役割を果たしています。広東・香港・マカオ大湾区の総合交通システムの重要な部分として、このプロジェクトは全長約24.0キロメートル、うち海中区間は約22.4キロメートルを占める。本線は時速 100 キロメートルの速度で設計され、双方向 8 車線の高速道路を備えており、総投資額は 460 億元です。
2016 年 12 月 28 日の建設開始以来、深セン・中山リンクは中山橋、深セン・中山橋、深セン・中山トンネルなどの主要構造物の完成を目撃してきました。このプロジェクトは、2024 年 6 月 30 日に試験運用を開始しました。運用の最初の週で、このリンクは 72 万台を超える車両の通過を記録し、1 日平均 10 万台以上の車両が、地域交通をサポートする上で重要な役割を果たしていることが浮き彫りになりました。
TYSIM: 低ヘッドルーム回転掘削リグの優れたパフォーマンス。
TYSIM が開発、製造したローヘッドルーム シリーズ回転掘削リグは、顧客の多様なニーズを満たすように設計されました。 TYSIM は、建物内、大きなトンネル、橋の下、高圧線の下などの高さ制限のある環境での建設に合わせて、これらの条件に合わせた特定の技術ソリューションとモデルを策定しました。このリグは、限られた高さの制約を遵守し、かなりの深さを達成しながら、大直径の削岩を行うことができます。その結果、TYSIM の低ヘッドルーム掘削リグは、深セン-中山間リンクの海横断プロジェクトに高品質、安定性、信頼性、エネルギー効率の高いパフォーマンスを提供しました。その卓越した性能と高品質の建設成果により、この世界クラスのプロジェクトの完成に成功しました。
この装置は建設効率を高めてコストを削減するだけでなく、複雑な地質条件下でも高い適応性と信頼性を発揮します。 TYSIM の低ヘッドルーム回転掘削リグの適用に成功したことにより、深セン・中山間リンクプロジェクトは基礎建設における技術的課題を克服することができました。
イノベーションが未来を導く: TYSIM の技術的進歩。
TYSIM の低ヘッドルーム回転掘削リグは、いくつかの主要な国内インフラプロジェクトで広く使用されており、顧客から満場一致の認識と称賛を得ています。この成功により、低ヘッドルーム回転掘削リグ市場全体における技術革新と開発が推進されました。継続的な技術蓄積と革新を通じて、TYSIM は回転式掘削リグの分野で目覚ましい成果を上げてきました。同社の製品は安定性と信頼性が高いだけでなく、効率性、省エネ性が高く、市場での競争力も高いです。
TYSIM は今後も技術革新と顧客価値志向への取り組みを堅持し、製品の品質とサービスレベルを継続的に向上させていきます。同社は、限られたスペースでのより基礎的な建設プロジェクトに信頼性の高いソリューションを提供し、杭業界の発展に貢献することを目指しています。
深セン・中山間リンクの完成は中国のエンジニアリング能力の証であり、TYSIMの革新的なカスタム研究開発能力の最高の証拠となる。今後もTYSIMは杭打ち用エンジニアリング機械の分野で熱心に進歩を続け、技術進歩を一貫して促進し、中国のインフラ開発にさらに多くの専門知識と強みを貢献していきます。
TYSIM の成功は、高品質の製品だけではなく、継続的な革新の精神と顧客のニーズの鋭い理解にもあります。 TYSIM は今後も業界の発展をリードし、より大規模なエンジニアリング プロジェクトに強力なサポートを提供し、さらに大きな成功を収める準備ができています。
投稿日時: 2024 年 9 月 1 日